Una de las maneras en las que se pueden utilizar los camiones FUSO es como cisterna, tras adaptarlos con carrocería especial para transportar líquidos, como agua y combustibles, gases, químicos e incluso cargas secas como arena. Los camiones cisterna también pueden ser presurizados o no presurizados, aislados o no aislados y sellados al vacío. A continuación, te contaremos qué es lo que necesitas saber antes de poder manejar camiones cisternas como medio transporte de hidrocarburos.

¿Qué se necesita para manejar camiones cisterna en Perú?

Para poder conducir un camión cisterna en nuestro país, se deberá cumplir algunas reglas y requisitos establecidos por el Ministerio de Energía y Minas y el OSINERGMIN, entre los cuales se encuentran:

Capacitación

Los conductores de camiones cisterna no podrán movilizar hidrocarburos líquidos a menos que hayan recibido la capacitación apropiada y requerida para operar el camión de forma segura. Dentro de esta capacitación, se incluyen los siguientes aspectos.

• Inspección de seguridad antes del viaje.
• Uso de los controles y equipo del vehículo, incluyendo la operación del equipo de emergencia.
• Operación del vehículo, incluyendo viraje, retroceso, frenado, estacionamiento, manipulación, así como dominio de las características del vehículo, considerando aquellas que comprendan el frenado y curvas, efectos de la velocidad en el control del vehículo, peligros vinculados a maniobras en las curvas, al clima o a las condiciones del camino (vientos, terrenos montañosos, etc.) y un alto centro de gravedad.
• Procedimientos para recorrer túneles, puentes y pasos a nivel.
• Requisitos correspondientes al servicio de vehículos, estacionamiento, disposiciones sobre fumar, recorridos e informes de ocurrencias.
• Carga y descarga de material, incluyendo compatibilidad y separación de carga en una operación de carga mezclada.

Además, los conductores de camiones cisterna deberán recibir una capacitación especializada que incluye:

• Operación de los controles de emergencia del tanque de carga.
• Características especiales sobre el manejo del vehículo, incluyendo centro alto de gravedad, carga de fluido sujeta a impulsión, efectos de la impulsión de carga de fluido en el frenado, diferencias y características en la estabilidad entre tanques con divisiones, sin divisiones y con compartimientos múltiples; y efectos de cargas parciales en la estabilidad del vehículo.
• Procedimientos de carga y descarga.
• Las propiedades y peligros del material transportado.
• Requisitos de nuevas pruebas o inspección para tanques de carga.

Asimismo, un conductor de camiones cisterna no podrá movilizar hidrocarburos líquidos si no cuenta con el documento de embarque correspondiente, que se prepara de acuerdo a las disposiciones de la Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, así como de la correspondiente Cartilla de Seguridad de los productos que se transportan.

¿Qué requisitos deben cumplir las unidades de camiones cisterna?

Las unidades de transporte de hidrocarburo deberán contar con:

• Equipos contra incendios.
• Identificación o letreros en tres o cuatro costados visibles (no se puede utilizar rótulos que no correspondan a la carga que se transporta).
• Placas intercambiables que contengan los rombos de NFPA, INDECOPI y la numeración de las Naciones Unidas. En los costados se colocará un rombo de la NFPA y del Código de las Naciones Unidas por cada compartimento. En la zona posterior se deberá colocar el rombo NFPA y la Numeración de las Naciones Unidas, que serán los de mayor peligrosidad.
• Letreros en la parte delantera y posterior en pintura reflectante con la leyenda «Peligro Combustible». Los caracteres deberán tener un alto mayor a 15 centímetros y un ancho de 2 centímetros.
• Información de cubicación actual en ambos lados del camión: registro de cubicación, volumen total, fecha de cubicación y fecha de vencimiento de la cubicación.
• Equipo y material mínimo de acuerdo al Plan de Contingencia para el control de fugas o derrames y señalización de Emergencia para aislar el área y cortar el tráfico, así como los demás equipos indicados en el Plan de Contingencia. Asimismo, deberán portar en adición a las guías o documentos de carga, la Cartilla de Seguridad de Material Peligroso (CSMP) o Material Safety Data Sheet (MSDS), conteniendo las instrucciones para el manejo de las Emergencias con el producto que transporte.
• Accesorio de bronce sobre un área libre de pintura, a fin de establecer la conexión para disipar la energía estática.

FUSO ofrece camiones de 4 y 5 toneladas, como los camiones Canter; camiones de 8 toneladas, como los FI; y camiones de 11.2 toneladas, como los FM, todos perfectos para ser utilizados como camiones cisterna. Visita nuestros puntos de venta de camiones de carga pesada en Perú.

Cuando se trata de manejar vehículos de grandes dimensiones, todo camionero debe tener en cuenta lo siguiente: espacio, tiempo de planificación y velocidad. A continuación, camiones FUSO te brinda algunos consejos para manejarlos de forma segura.

Planificar viaje con anticipación

Para tomar mejores (y más seguras) decisiones en el camino, debes conocer las condiciones del terreno y del viaje (como el clima y el tráfico). Desde el punto de vista de seguridad, es mejor si se puede evitar situaciones en las que las probabilidades de sufrir un accidente sean mayores o en donde tendrás que esperar mucho tiempo en el tráfico junto con otros conductores impacientes. También ten en cuenta:

• Terreno montañoso
• Construcciones
• Congestión del tráfico
• Señales de alto y semáforos
• Clima

En caso el camionero esté transportando materiales peligrosos, este debe tomar mayores precauciones e incluso rutas especiales. Asimismo, un conductor de camiones de carga pesada profesional debe estar al tanto de los límites de peso en los puentes. Asimismo, se recomienda realizar inspecciones antes y después del viaje y reparar lo que esté dañado antes de salir a la carretera.

Mantener el espacio entre el camión y otros vehículos u objetos

Para poder manejar camiones FUSO de forma segura y como un verdadero profesional, siempre debes monitorear el espacio alrededor del camión. De esa manera, te podrás asegurar que no estás muy cerca de objetos o de otros vehículos. Un camionero profesional debe estar al tanto de lo siguiente:

• La altura por encima del camión (túneles, puentes).
• La superficie debajo del camión (carreteras desniveladas o elevadas, rompemuelles, baches).
• Espacio al frente y detrás del camión (distancia, espacio para girar, espacio para retroceder).

Controlar la velocidad

Cuando se manejan camiones de carga pesada, la velocidad es bastante importante. Los camioneros profesionales siempre manejan a una velocidad a la que puedan detenerse de forma segura para así evitar una colisión. Por eso, siempre debes recordar que toma mucho más tiempo acelerar y frenar camiones de 20 toneladas que un auto regular.

Por otro lado, si te encuentras en una zona de construcción, siempre debes disminuir la velocidad y evitar impedir el paso los vehículos que van detrás tuyo.

Conducir a cierta distancia de otros vehículos

Conducir camiones de carga pesada muy cerca de otros vehículos puede aumentar las posibilidades de que ocurra algún accidente. Por eso, se recomienda mantener cierta distancia con respecto al vehículo que se tiene en frente, sin importar el tamaño ni el peso del vehículo.

Tener cuidado con las curvas y los giros

Una de las características de los conductores de camiones de carga pesada profesionales es que siempre desaceleran al momento de girar. En caso no se haga de forma apropiada, el camión podría darse la vuelta. Esta clase de accidentes pueden provocarse por girar demasiado rápido, por vientos fuertes y por sobrecompensar al volver a la carretera cuando las llantas se salieron de la ruta.

Calcular la distancia para frenar

Los vehículos pesados no se detienen al instante, en especial si están llevando carga. Como los camiones de carga pesada necesitan más tiempo para detenerse que un auto particular, los camioneros deben utilizar una distancia mucho mayor dependiendo de las circunstancias en las que se maneja:

• Durante la noche.
• En rutas secundarias.
• En zonas montañosas.
• En carreteras serpeteantes.
• Cuando haya precipitaciones como lluvia o nieve.

Este último caso es muy importante pues los camiones, al perder tracción, no responderán de forma correcta a la aceleración, frenado y manejo. Cuando esto sucede, la clave es manejar despacio y saber cuándo detenerse.

FUSO ofrece camiones de 4 y 5 toneladas, como los camiones Canter; camiones de 8 toneladas, como los FI; y camiones de 11.2 toneladas, como los FM. Visita nuestros puntos de venta de camiones de carga pesada en Perú.