{"id":1691,"date":"2019-12-26T11:17:17","date_gmt":"2019-12-26T16:17:17","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/?p=1691"},"modified":"2023-12-13T17:37:57","modified_gmt":"2023-12-13T22:37:57","slug":"signos-problemas-transmision-camion-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuso.com.pe\/blog\/signos-problemas-transmision-camion-carga\/","title":{"rendered":"7 signos de problemas de transmisi\u00f3n en tu cami\u00f3n de carga"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 se suele recomendar luego de comprar un cami\u00f3n<\/strong>? Seguir los plazos de mantenimiento. De no ser as\u00ed, tu unidad nueva podr\u00eda no funcionar como se debe. Por ejemplo, la transmisi\u00f3n es uno de los componentes m\u00e1s importantes de tu cami\u00f3n; es esencial que sepas c\u00f3mo mantenerla en buen estado y reconocer las se\u00f1ales de que algo anda mal con ella.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, en el siguiente art\u00edculo de FUSO<\/strong>, compartiremos contigo las 7 se\u00f1ales m\u00e1s comunes de problemas de transmisi\u00f3n<\/strong> en tu cami\u00f3n de carga.<\/p>\n

1. P\u00e9rdida de l\u00edquido<\/strong><\/h2>\n

\"signos-problemas-transmision-camion-carga-perdida-liquido\"<\/p>\n

La p\u00e9rdida de l\u00edquido de transmisi\u00f3n es probablemente una de las formas m\u00e1s f\u00e1ciles de identificar que tu transmisi\u00f3n necesita atenci\u00f3n. Este fluido es vital para realizar los cambios necesarios al manejar.<\/p>\n

El l\u00edquido de transmisi\u00f3n es de color rojo brillante y claro, adem\u00e1s de tener un aroma un poco dulce cuando est\u00e1 en buenas condiciones y funciona correctamente. Si el nivel del l\u00edquido es bajo, de color oscuro o tiene un olor a quemado, deber\u00e1s reemplazarlo de inmediato.<\/p>\n

A diferencia del aceite de motor, la transmisi\u00f3n no consume ni quema ning\u00fan fluido durante el uso, por lo que, si notas que te est\u00e1s quedando sin l\u00edquido, entonces definitivamente hay una fuga en alguna parte.<\/p>\n

Verificar los niveles de l\u00edquido de transmisi\u00f3n no es tan sencillo como simplemente levantar el cap\u00f3 y leer una varilla medidora, debes dirigirte a un servicio de mec\u00e1nica para que te ayude con esta tarea.<\/p>\n

2. Olor a quemado<\/strong><\/h2>\n

Si el l\u00edquido de transmisi\u00f3n comienza a oler a quemado, puede indicar que la transmisi\u00f3n de tu cami\u00f3n se est\u00e1 sobrecalentando. Las causas comunes incluyen un fluido de transmisi\u00f3n bajo que puede indicar una fuga o fluido sucio que debe cambiarse.<\/p>\n

Recuerda que el l\u00edquido de transmisi\u00f3n funciona para mantener lubricadas las partes m\u00f3viles de una transmisi\u00f3n y evita que la unidad se recaliente al proporcionar el enfriamiento necesario.<\/p>\n

3. Ruidos<\/strong><\/h2>\n

Si escuchas golpes extra\u00f1os o ruidos met\u00e1licos mientras tu cami\u00f3n est\u00e1 en neutro (o punto muerto), la soluci\u00f3n puede ser tan simple como agregar o reemplazar el fluido de la transmisi\u00f3n, o puede ser tan complejo como reemplazar las piezas debido al desgaste mec\u00e1nico.<\/p>\n

Al igual que con muchos de los problemas en nuestra lista, agregar o reemplazar el l\u00edquido de transmisi\u00f3n generalmente ser\u00e1 suficiente, pero para problemas m\u00e1s severos, deber\u00e1s llevar tu cami\u00f3n a que lo revisen profesionalmente.<\/p>\n

4. No puedes poner tu veh\u00edculo en marcha<\/strong><\/h2>\n

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Otro problema potencial es cuando la transmisi\u00f3n te rechaza alg\u00fan cambio. Puede suceder cuando tratas de entrar en la primera marcha desde una parada, o en cualquier punto hacia arriba y hacia abajo en una variedad de marchas. Si no te mueves al presionar el pedal de embrague y mover la palanca de cambios, entonces tu transmisi\u00f3n necesita una revisi\u00f3n.<\/p>\n

Las causas comunes incluyen bajos niveles de fluido, viscosidad (grosor) incorrecta de este o ajuste requerido de los cables de cambio o la articulaci\u00f3n del embrague.<\/p>\n

Te interesar\u00e1: <\/strong>5 beneficios de cambiar el aceite de motor a tiempo<\/a><\/strong>.<\/p>\n

5. Deslizamiento de engranajes<\/strong><\/h2>\n

Si tienes un cami\u00f3n de carga nuevo<\/strong> o una unidad con una transmisi\u00f3n en buen estado, permanecer\u00e1s en una marcha determinada hasta que presiones el embrague y realices un cambio en la palanca. En una transmisi\u00f3n donde los engranajes se deslizan, los engranajes pueden salirse espont\u00e1neamente del cambio en el que te encuentras conduciendo.<\/p>\n

Si te ocurre esto, debes dejar de conducir tu cami\u00f3n de inmediato. Esto puede ser peligroso, especialmente si te encuentras en la carretera. Por ejemplo, si tu cami\u00f3n cambia a neutro de forma inesperada, podr\u00edas perder impulso y tu velocidad disminuir\u00eda r\u00e1pidamente. No tendr\u00edas la oportunidad de avisar a los veh\u00edculos que est\u00e1n detr\u00e1s de ti de que algo anda mal con tu cami\u00f3n.<\/p>\n

Este problema es una causa com\u00fan de accidentes automovil\u00edsticos relacionados con la transmisi\u00f3n. Si tu transmisi\u00f3n est\u00e1 fallando, no conduzcas y, en su lugar, llama al auxilio mec\u00e1nico o a una gr\u00faa de servicio pesado.<\/p>\n

6. Luces de advertencia del tablero de instrumentos<\/strong><\/h2>\n

Es com\u00fan que los conductores ignoren la luz del \u201ccheck engine\u201d o de \u00abrevisa el motor\u00bb. Esta advertencia es un excelente indicador de que algo est\u00e1 empezando a salir mal con tu transmisi\u00f3n.<\/p>\n

Es cierto que dicha luz puede encenderse por muchas razones no relacionadas con la transmisi\u00f3n, pero no pases por alto esta clara se\u00f1al de advertencia. Si lo haces, podr\u00edas causar da\u00f1os graves a tu unidad.<\/p>\n

Hay sensores en todo tu veh\u00edculo para detectar problemas. En todo caso, ll\u00e9valo a un taller para un chequeo completo.<\/p>\n

7. Sensaci\u00f3n de sacudidas<\/strong><\/h2>\n

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Si cada vez que realizas un cambio de marcha, sientes una peque\u00f1a sacudida o rechinido, es posible que necesites revisar la transmisi\u00f3n y verificar que los niveles de fluidos sean los correctos. Cuando el l\u00edquido no es lo suficiente, sufrir\u00e1s una p\u00e9rdida de presi\u00f3n hidr\u00e1ulica que interrumpir\u00e1 el ritmo de los cambios. Debe haber una presi\u00f3n correcta para lograr una transici\u00f3n suave.<\/p>\n

Los costos de reparaci\u00f3n del motor y la transmisi\u00f3n son los costos m\u00e1s altos en los servicios de mec\u00e1nica. Para evitarlos, aseg\u00farate de detectar los problemas con anticipaci\u00f3n y as\u00ed ahorrarte una soluci\u00f3n costosa en un futuro.<\/p>\n

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