{"id":2377,"date":"2020-07-30T12:56:01","date_gmt":"2020-07-30T17:56:01","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/?p=2377"},"modified":"2023-12-14T09:45:23","modified_gmt":"2023-12-14T14:45:23","slug":"consejos-cuidar-embrague-camion-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuso.com.pe\/blog\/consejos-cuidar-embrague-camion-carga\/","title":{"rendered":"Tips para cuidar el embrague de tu cami\u00f3n de carga"},"content":{"rendered":"

Cuando conduces un<\/span> cami\u00f3n con transmisi\u00f3n mec\u00e1nica<\/b>, debes saber que el embrague es uno de los sistemas m\u00e1s sensibles e importantes que tienes dentro de tu veh\u00edculo. Es natural que se desgaste con el tiempo, pero algunos malos h\u00e1bitos de manejo pueden disminuir su vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n

La buena noticia es que existen algunas recomendaciones que puedes seguir para que el sistema de embrague de tu cami\u00f3n dure el mayor tiempo posible. Encuentra 7 consejos f\u00e1ciles sobre <\/span>c\u00f3mo cuidar del embrague<\/b> en el siguiente art\u00edculo de <\/span>FUSO<\/b>.<\/span><\/p>\n

    \n
  1. \n

    No dejes tu pie en el embrague<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Este es el mejor consejo para el cuidado del embrague<\/strong>, pero puede ser un h\u00e1bito muy dif\u00edcil de romper. No dejes tu pie izquierdo todo el tiempo encima del pedal del embrague porque, aunque no lo creas, estar\u00e1s ejerciendo tensi\u00f3n y creando un desgaste innecesario en todo el conjunto del embrague.<\/p>\n

    Mantener el pedal del embrague presionado parcialmente, empujar\u00e1 la almohadilla de presi\u00f3n contra la placa del embrague, pero no la enganchar\u00e1 por completo, por lo tanto, se crea m\u00e1s fricci\u00f3n y desgaste.<\/p>\n

    Solo tienes dos opciones: presionar el pedal del embrague hasta el fondo cuando debas realizar un cambio o no tocarlo para nada. Cualquier punto intermedio en cualquier momento acortar\u00e1 la vida \u00fatil con seguridad de este sistema.<\/p>\n

      \n
    1. \n

      Pon la palanca de cambios en neutro cuando te detengas<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n
    2. \"\"<\/li>\n<\/ol>\n

      Esperar en los sem\u00e1foros o en los cruces con el pedal del embrague hacia abajo, la primera marcha engranada y el pie en el freno puede ejercer presi\u00f3n innecesaria sobre el sistema del embrague. Es mucho mejor cambiar a neutral si vas a detenerte por un per\u00edodo de tiempo prolongado y usar el freno de mano para mantener tu<\/span> cami\u00f3n de carga<\/b> inm\u00f3vil.<\/span><\/p>\n

      Al aplicar el freno de mano, tambi\u00e9n reducir\u00e1s la cantidad de presi\u00f3n ejercida sobre el disco de embrague cuando no est\u00e9s conduciendo.<\/span><\/p>\n

        \n
      1. \n

        Cambia de velocidad a tiempo<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n

        Si ves la luz roja de un sem\u00e1foro aproxim\u00e1ndose o ves que est\u00e1s entrando en tr\u00e1fico, debes prepararte para reducir la velocidad y detenerte seg\u00fan sea necesario. Habr\u00e1 ocasiones en que el tr\u00e1fico empiece a avanzar antes de que te detengas por completo, por lo que deber\u00e1s aplicar el cambio adecuado en la palanca de embrague. Con esta acci\u00f3n, podr\u00e1s evitar el deslizamiento y mantener el motor a un ralent\u00ed m\u00e1s suave.<\/span><\/p>\n

          \n
        1. \n

          No abuses de tu embrague en arranques ascendentes<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n

          Un error com\u00fan que suelen cometer muchos conductores es no soltar el pedal del embrague mientras est\u00e1n estacionados y esperan avanzar en una pendiente. Si mantienes presionado el embrague y ruedas hacia atr\u00e1s mientras esperas que se engrane la primera marcha, esto ejercer\u00e1 mucha presi\u00f3n sobre el sistema y la caja de cambios.<\/span><\/p>\n

          Es por ello que se recomienda usar el freno de mano para evitar que tu cami\u00f3n se vaya para atr\u00e1s. Gracias a este, podr\u00e1s mantener quieto tu veh\u00edculo mientras accionas el embrague y te pones de marcha nuevamente.<\/p>\n

          Tambi\u00e9n te interesar\u00e1: \u00bfCu\u00e1les son los diferentes tipos de filtros en un veh\u00edculo?<\/a><\/strong><\/p>\n

            \n
          1. \n

            Cambia de marcha r\u00e1pidamente<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n
          2. \"\"<\/li>\n<\/ol>\n

            No te demores en cambiar de marcha. Este es un problema com\u00fan con los nuevos conductores de camiones. No es necesario tomarse mucho tiempo si se desea realizar un cambio. Es m\u00e1s, cuanto m\u00e1s tiempo mantengas presionado el pedal del embrague, m\u00e1s presi\u00f3n aplicar\u00e1s en los componentes. Esta acci\u00f3n solo debe tomarte en cuesti\u00f3n un par de segundos y tampoco debes hacerlo demasiado r\u00e1pido.<\/span><\/p>\n

              \n
            1. \n

              Arranca suavemente<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n

              No hay necesidad de arrancar a toda velocidad. Presiona suavemente el acelerador y aumenta de forma natural a medida que ganas velocidad y RPM. \u00a1Tu embrague te lo agradecer\u00e1!<\/p>\n

                \n
              1. \n

                No uses el embrague para ayudar con el frenado<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                Cuando realiza un cambio descendente de manera suave y aplicas los frenos correctamente cuando necesites bajar de velocidad o detenerte, ejercer\u00e1s menos fuerza sobre todas las piezas del embrague. Es una buena forma de extender la vida \u00fatil de este sistema. \u00a1Solo recuerda que las nuevas pastillas de freno son mucho menos costosas que un nuevo embrague!<\/p>\n

                \"banner<\/p>\n

                \n
                \u00bfInteresado en comprar un cami\u00f3n o un bus? En FUSO<\/a>, tenemos disponible distintos veh\u00edculos para cumplir tus requisitos y necesidades de cada entrega. <\/strong><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                Cuando conduces un cami\u00f3n con transmisi\u00f3n mec\u00e1nica, debes saber que el embrague es uno de los sistemas m\u00e1s sensibles e importantes que tienes dentro de tu veh\u00edculo. Es natural que se desgaste con el tiempo, pero algunos malos h\u00e1bitos de manejo pueden disminuir su vida \u00fatil. 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