{"id":809,"date":"2018-05-21T17:41:29","date_gmt":"2018-05-21T22:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.fuso.com.pe\/blog\/?p=809"},"modified":"2023-12-13T14:31:58","modified_gmt":"2023-12-13T19:31:58","slug":"sobrecalentamiento-transmision-camiones-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuso.com.pe\/blog\/sobrecalentamiento-transmision-camiones-de-carga\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo prevenir el sobrecalentamiento de la transmisi\u00f3n en camiones de carga"},"content":{"rendered":"

\"Prevenciones<\/p>\n

La transmisi\u00f3n de los <\/span>camiones de carga<\/span><\/a> soporta mucha presi\u00f3n y excesos a lo largo de su vida \u00fatil. Debido a las grandes cargas que transporta un cami\u00f3n, se genera una cantidad abundante de calor, ya que hay una mayor fricci\u00f3n interna. Si no se logra controlar, puede provocar una falla completa de la transmisi\u00f3n. Teniendo esto en cuenta, <\/span>FUSO<\/b>,<\/span> l\u00edder en venta de camiones y buses en el Per\u00fa<\/span><\/a>, te presentar\u00e1 las principales fallas ocasionadas por el sobrecalentamiento.<\/span><\/p>\n

Bajo nivel de fluido<\/span><\/h2>\n

Un bajo nivel de fluido puede ocasionar una mayor fricci\u00f3n debido a una inadecuada lubricaci\u00f3n, la cual genera m\u00e1s calor. Adem\u00e1s, reduce la eficiencia del sistema de refrigeraci\u00f3n, ya que una mejor cantidad de fluido significa una menor capacidad de absorci\u00f3n de calor. Si existe este problema, se debe ubicar la fuente de la fuga y solucionarla.<\/span><\/p>\n

Carga excesiva<\/span><\/h2>\n

La carga excesiva puede causar sobrecalentamiento cuando la transmisi\u00f3n soporta un peso mayor a su capacidad. La carga adicional, a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n, genera m\u00e1s calor del que el sistema de refrigeraci\u00f3n puede enfriar, por lo tanto, puede ocurrir un sobrecalentamiento. El terreno tambi\u00e9n puede afectar la producci\u00f3n de calor cuando el cami\u00f3n se encuentra con pendientes pronunciadas de manera frecuente.<\/span><\/p>\n

Sobrecalentamiento de la transmisi\u00f3n<\/span><\/h2>\n

M\u00e1s del 90 % de todas las fallas de la transmisi\u00f3n se deben al sobrecalentamiento, lo que lo convierte en un tema importante. El sobrecalentamiento casi siempre te indica qu\u00e9 est\u00e1 mal, por lo general, los problemas son ocasionados por el fluido de la transmisi\u00f3n. Este act\u00faa como lubricante y como un agente de refrigeraci\u00f3n para todas las partes m\u00f3viles de la transmisi\u00f3n. Sin la cantidad suficiente o con uno poco eficiente, tu transmisi\u00f3n empezar\u00e1 a mostrar fallas.<\/span><\/p>\n

Lo recomendable es instalar un enfriador de transmisi\u00f3n para ayudar a que los fluidos permanezcan a una temperatura ideal. Asimismo, usa protectores cada vez que cambies el fluido, ya que ayuda a reducir la temperatura.<\/span><\/p>\n

El tr\u00e1fico tambi\u00e9n afecta el cami\u00f3n<\/span><\/h2>\n

Todos conocemos el tr\u00e1fico que padece Lima, especialmente en las horas punta. Aunque no lo creas, esto afecta a los camiones de carga, ya que constantemente se pisa el freno y el acelerador, haciendo que la transmisi\u00f3n trabaje m\u00e1s de lo normal. Si conoces las rutas donde hay m\u00e1s tr\u00e1fico, intenta salir m\u00e1s temprano para que no tengas que lidiar con la hora punta o sino conduce de noche, de ser necesario.<\/span><\/p>\n

C\u00f3mo prevenir que la transmisi\u00f3n se sobrecaliente<\/span><\/h2>\n

1.- Revisa los fluidos de manera frecuente<\/span><\/h3>\n

Revisar el estado de los fluidos mensualmente debe formar parte de tu rutina. De esta manera, podr\u00e1s detectar bajos niveles de fluidos y l\u00edquidos quemados o sucios. Es una buena forma de prevenir problemas desde el principio y mientras m\u00e1s lo hagas, mejor ser\u00e1 el rendimiento de tu transmisi\u00f3n. Asimismo, verifica de manera regular si hay fugas. Podr\u00e1s notarlo si encuentras manchas en el camino o l\u00edquido alrededor de las partes de la transmisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

2.- Cambia los fluidos regularmente<\/span><\/h3>\n

Te sugerimos cambiar el fluido de la transmisi\u00f3n cada 70.000 kil\u00f3metros t\u00fa mismo, no hay necesidad de llevar el cami\u00f3n a un taller. Si las condiciones en las que conduces no son las m\u00e1s \u00f3ptimas (clima caluroso, tr\u00e1fico constante o carga pesada), debes cambiar el fluido con mayor frecuencia, quiz\u00e1s cada 24.000 kil\u00f3metros.<\/span><\/p>\n

3.- Sistema de refrigeraci\u00f3n<\/span><\/h3>\n

El radiador tiene la tarea de enfriar la transmisi\u00f3n, por lo que debes asegurarte de mantenerlo en buenas condiciones. Debes cambiar el refrigerante cada dos a\u00f1os aproximadamente, as\u00ed como a\u00f1adir un refrigerante externo si sueles conducir con carga excesiva o a altas temperaturas.<\/span><\/p>\n

En FUSO encontrar\u00e1s los mejores veh\u00edculos para tu negocio.<\/span><\/i>\u00a0Tambi\u00e9n puedes visitar cualquiera de nuestros puntos de venta de buses y camiones.<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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