FJ - 1828

  • HASTA EN:
  • 11 Ton
fj1828

Construido para maximizar la rentabilidad de tu negocio, el FJ-1828 es un camión de carga pesada de 11 toneladas versátil, de alto rendimiento y con un consumo de combustible completamente eficiente. Uno de los camiones FUSO más demandados.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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  • fj1828
    FJ-1828

DIMENSIONES (mm)

    • Largo/Ancho/Alto

    • 9,060/2,490/2,900

    • Distancia entre ejes

    • 5,100

    • Voladizo Delantero

    • 1,460

    • Voladizo Posterior

    • 2,500

    • Trocha Delantera

    • 2,045

    • Trocha Posterior

    • 1,805

    • Largo carrozable

    • 6,860

PESOS (Kg)

    • Peso Bruto Vehicular

    • 18,000

    • Peso Bruto Vehicular Eje Delantero

    • 6,600

    • Peso Bruto Vehicular Eje Posterior

    • 11,400

    • Peso Seco

    • 6,365

    • Capacidad de Carga Bruta

    • 11,635

DESEMPEÑO

    • Máx. Grado de Trepado (a máx. carga)

    • 41.0% (Tan θ)

    • Radio mínimo de giro (m)

    • 9.6

MOTOR

    • Tipo

    • Turbo Diesel de 4 tiempos, 6 cilindros en línea enfriado por agua

    • Cilindrada

    • 6,4 litros

    • Sistema de Alimentación

    • Inyección directa Turbo Diesel intercooler con bomba de inyección unitaria (PLD)

    • Sistema de arranque en frío

    • Sistema de precalentamiento de aire de admisión

    • Potencia máx. (kW/rpm)

    • 210/2,200

    • Torque máx. (Nm/rpm)

    • 1120 /1,200 - 1,600

    • Norma de emisiones

    • Euro V

TRANSMISIÓN

    • Tracción

    • 4x2

    • Tipo

    • Mecánica de 9 velocidades sincronizadas con función de baja y 1 reversa

    • Relación de Transmisión

    • Baja: 14.57 - 1ra: 9.48 - 2da: 6.64 - 3ra: 4.82 - 4ta:3.67 - 5ta: 2.59 - 6ta: 1.81 - 7ma:1.32 - 8va: 1.00 - Rev:13.86

    • Embrague

    • Monodisco seco con accionamiento hidráulico

EJES

    • Eje Delantero Tipo

    • Viga "I"

    • Eje Posterior Tipo

    • Eje flotante

    • Relación del Diferencial

    • 4.300

DIRECCIÓN

    • Tipo

    • Servoasistida, volante con ajuste en altura y profundidad

SUSPENSIÓN

    • Delantera

    • Muelles laminados parabólicos con amortiguadores y barra estabilizadora

    • Posterior

    • Muelles laminados semielipticos con resorte auxiliar y barra estabilizadora

FRENOS

    • De Servicio

    • Neumático de doble circuito, actuando en todas las ruedas (Full Aire) + ABS

    • Delanteros y Posteriores

    • Tambor

    • Estacionamiento

    • Operación neumática, accionados por resorte sobre las ruedas posteriores

    • Auxiliar

    • Freno de motor y Freno de escape electroneumático con válvula de accionamiento al escape

TANQUE DE COMBUSTIBLE

    • Capacidad Diesel (L)

    • 260

    • Capacidad Adblue (L)

    • 60

    • Adicionales

    • Filtro y separador de agua / Convertidor Catalitico

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

    • Cantidad

    • 6 + 1 rueda de repuesto

    • Delanteros

    • Simples, 295/80 R22.5 Diseño direccional

    • Posteriores

    • Dobles, 295/80 R22.5 Diseño mixto

    • Aros

    • Tipo disco 8.25 X 22.5" (10 pernos)

COTIZA AQUÍ

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