FA

  • HASTA EN:
  • 6.2 Ton
fa

El modelo FA es un camión de carga de 6 toneladas brinda una maniobrabilidad muy sencilla; además de gran fortaleza y potencia. La calidad de su marcha optimiza los tiempos de mantenimiento.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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  • fa
    FA

DIMENSIONES (mm)

    • Largo/Ancho/Alto

    • 8,075/2,200/2,405

    • Distancia entre ejes

    • 4,800

    • Voladizo Delantero

    • 1,275

    • Voladizo Posterior

    • 2,000

    • Trocha Delantera

    • 1,790

    • Trocha Posterior

    • 1,690

    • Largo carrozable

    • 6,895

PESOS (Kg)

    • Peso Bruto Vehicular

    • 9,600

    • Peso Bruto Vehicular Eje Delantero

    • 3,510

    • Peso Bruto Vehicular Eje Posterior

    • 6,090

    • Peso Seco

    • 3,395

    • Carga Bruta

    • 6,205

DESEMPEÑO

    • Máx. Grado de Trepado (a máx carga)

    • 20% (Tan 0)

    • Radio mínimo de giro (m)

    • 8.8

MOTOR

    • Tipo

    • Turbo Diesel de 4 tiempos, 4 cilindros en línea enfriado por agua

    • Cilindrada

    • 3,907 cc

    • Sistema de Alimentación

    • Inyección directa TDI, Turbo Diesel Intercooler Sistema Common Rail

    • Sistema de arranque en frío

    • Sistema de precalentamiento de aire de admisión

    • Potencia máx. (HP/rpm)

    • 170 / 2,200

    • Torque máx. (Kgf.m/rpm)

    • 53/ 1,500

    • Norma de emisiones

    • Euro V

TRANSMISIÓN

    • Embrague Tipo

    • Monodisco seco de control hidro-neumático

    • Traccion

    • 4x2

    • Tipo Transmion

    • Mecánica 6 velocidades sincronizadas y 1 reversa c/palanca al piso

    • Relación de Transmisión

    • 1ra: 5.40 - 2da: 3.657 - 3ra: 2.368 - 4ta: 1.465- 5ta: 1.00 - 6ta: 0.711 - Rev: 5.4

    • Emgrague

    • Monodisco seco con accionamiento hidráulico

EJES

    • Eje Delantero Tipo

    • Viga "I"

    • Eje Posterior Tipo

    • Eje flotante

    • Relación del Diferencial

    • 5.130

DIRECCIÓN

    • Tipo

    • Servoasistda, volante con ajuste en altura y profundidad.

SUSPENSIÓN

    • Delantera

    • Muelles laminados semielipticos con amortiguadores hidráulicos de doble efecto y barra estabilizadora

    • Posterior

    • Muelles laminados semielípticos y barra estabilizadora

FRENOS

    • De servicio

    • Neumático de doble circuito, actuando en todas las ruedas (Full Aire) + ABS

    • Delanteros y Posteriores

    • Tambor

    • Estacionamiento

    • Operación neumática, accionados por resorte sobre las ruedas posteriores

    • Auxiliar

    • Freno de escape electroneumático con válvula de accionamiento al escape

TANQUE DE COMBUSTIBLE

    • Capacidad (L)

    • 200

    • Capacidad Adblue (L)

    • 32

    • Adicionales

    • Filtro y separador de agua / Convertidor Catalitico

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

    • Cantidad

    • 6 + 1 rueda de repuesto

    • Delanteros

    • Simples, 235/75 R17.5 Diseño direccional

    • Posteriores

    • Dobles, 235/75 R17.5 Diseño mixto

    • Aros

    • Tipo disco 6.75 x 17.5 (6 pernos)

COTIZA AQUÍ

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