CANTER 5T

  • HASTA EN:
  • 5 Ton
canter5tplus

El Canter es uno de los camiones más exitosos de todo el mundo, pues está creado desde la perspectiva del conductor. Nuestros camiones con capacidad de 5 toneladas se caracterizan por su resistencia y fuerza. De esta manera se adecua muy bien a cualquier realidad geográfica de nuestro país, llevando cualquier carga con facilidad.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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  • canter
    Canter 5 Ton
    • Largo/Ancho/Alto

    • 6,750 / 2,035 / 2,245

    • Distancia entre ejes

    • 3850

    • Voladizo Delantero

    • 1145

    • Voladizo Posterior

    • 1700

    • Trocha Delantera

    • 1665

    • Trocha Posterior

    • 1560

    • Max Largo Carrozable (aprox.)

    • 5,490

    • Peso Bruto Vehicular

    • 7500

    • Peso Bruto Vehicular Eje Delantero

    • 2800

    • Peso Bruto Vehicular Eje Posterior

    • 5100

    • Peso Seco

    • 2,600

    • Capacidad de Carga Bruta

    • 4,900

    • Max. Gradio de trepado (a max carga)

    • 42% (Tan θ)

    • Radio mínimo de giro (m)

    • 6,8

    • Tipo

    • Diesel de 4 tiempos, 4 cil. en línea, 16 valv., enfriado por agua

    • Cilindrada (cc)

    • 4,899

    • Sistema de Alimentación

    • IInyección Directa TDI + Turbo de Geometria variable - Sistema Common Rail, Bujías de precalentamiento

    • Potencia máx (HP/rpm)

    • 177 / 2,700

    • Torque máx (kg.m/rpm)

    • 54 / 1,600

    • Norma de emisiones

    • EURO IV

    • Tracción

    • 4x2

    • Tipo

    • Mecánica de 6 velocidades y 1 reversa. Marcha sincronizada de 2da. A 6ta

    • Relación de transmisión

    • 1ra: 5.400 - 2da: 3.657 - 3ra: 2.368 - 4ta: 1.465 - 5ta:1.000 - 6ta: 0.711 - Rev: 5.40.

    • Embrague

    • De Control Hidráulico, Monodisco Seco

    • Eje posterior Tipo

    • Eje flotante, Reducción Simple

    • Eje delantero Tipo

    • Viga 'I'

    • Relación del Diferencial

    • 5.285

    • Tipo

    • Bolas recirculantes servoasistidas, con columna de dirección telescópica y basculante

    • Delantera

    • Muelles laminados semielípticos con amortiguadores y barra estabilizadora

    • Posterior

    • Muelles laminados semielípticos con amortiguadores

    • De Servicio

    • Hidráulico, Servoasistido por vacío. Doble circuito

    • Delanteros y Posteriores

    • Tambores

    • Estacionamiento

    • Tipo de expansión interna aplicado al cardán

    • Auxiliar

    • Freno de Escape (Obstrucción Gases de escape)

    • Capacidad (L)

    • 170

    • Adicionales

    • Pre Filtro + filtro de combustible con separador de agua

    • Cantidad

    • 6 + 1 rueda de respuesto

    • Delanteros

    • Delanteras Simples: 215/75 R17.5 Diseño direccional

    • Posteriores

    • Posteriores Duales: 215/75 R17.5 Diseño mixto

    • Aros

    • Tipo disco: 17.5 x 6.00

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