Historia del FUSO Canter: evolución de sus generaciones y motores a lo largo del tiempo 

Historia del FUSO Canter
mayo 8, 2026 - noticias

¿Conoces la historia de Canter? Se trata de camiones de carga livianos con más de 60 años en el mercado. Décadas en las que ha innovado hasta llegar al modelo que hoy tienes en tu flota. Si quieres saber cómo inició todo y la evolución del FUSO Canter, en esta publicación te lo contamos. ¡Descubre cómo llegaron a ser los mejores camiones de carga liviana 2026

Origen del FUSO Canter: el inicio de un camión confiable 

El FUSO Canter nace en 1963, cuando Mitsubishi presenta su primer camión ligero: el modelo T720. Este vehículo fue diseñado para cubrir una necesidad concreta: ofrecer una solución de transporte compacta, pero capaz de responder con solidez en el trabajo diario. 

En este comienzo se trató de un camión liviano de dos toneladas con distintas configuraciones y opciones de motor, lo que permitía adaptarlo a diferentes usos. Esa versatilidad no era un añadido, sino parte de su propuesta desde el primer momento. 

¿Y por qué se llamó Canter? Por hacer alusión a un tipo de galope ligero, asociado a la agilidad y la resistencia. 

Evolución de las generaciones del Canter 

A lo largo de los años, el Canter no se ha quedado estático. Cada generación responde a nuevas exigencias del transporte, marcando la evolución de las generaciones Canter a lo largo del tiempo: más potencia, mejor diseño, mayor eficiencia y adaptación a lo que el mercado demanda en cada etapa.  

Veamos con mayor claridad la historia de camiones FUSO en esta cronología: 

1968 

Aquí se dan dos cambios importantes. Por un lado, la imagen del Canter T90 se transforma; por otro, se desarrollan motores más potentes que mejoran el desempeño en ruta. Así surgen camiones Canter con mejores niveles de aceleración y respuesta. 

1985 

Veintidós años después del primer modelo y luego de cuatro generaciones Canter, se da una renovación absoluta. Así, la quinta generación de la gama se vuelve más moderna y se presentan los modelos FE3 y FE4. 

1993 

Para este año ya han pasado tres décadas desde el primer FUSO Canter y las cosas han cambiado. Los nuevos modelos FE5 priorizan el rendimiento y muestran cabinas más aerodinámicas, así como motores más robustos con inyección directa. Los camiones se vuelven una mejor opción para uso continuo. 

2005 

Ya en 2001 se habían incorporado motores Euro III según la normativa europea de ese momento. En 2005 ingresan los primeros camiones livianos a este mercado. Aquí surge el modelo TD, con una cabina que destaca por su amplitud. Este es el año en que vemos la séptima generación de los Canter, no solo más cómodos, sino también funcionales, fiables y rentables. 

2018 

El modelo recibe una actualización enfocada en emisiones y eficiencia. La incorporación de motores bajo normativa Euro IV responde a una necesidad del mercado: reducir el impacto ambiental sin perder capacidad de trabajo. Se amplía también la oferta con nuevas variantes dentro de la gama. 

2020+ 

El Canter entra en una etapa de transformación más profunda. Se moderniza tanto en diseño como en tecnología, con mejoras orientadas a optimizar el consumo y mantener su confiabilidad. Al mismo tiempo, la marca avanza hacia soluciones más sostenibles, marcando el camino hacia una nueva generación de vehículos más eficientes. 

Evolución de los motores en el FUSO Canter 

Los motores Canter han cambiado con el tiempo para responder a tres aspectos clave: potencia, consumo y operación en ruta. 

Motores iniciales 

En sus primeros años, el motor FUSO Canter se ofrecía en versiones a gasolina y diésel. Eran motores simples, diseñados para cumplir con tareas de carga ligera, priorizando la durabilidad y el uso constante más que el alto rendimiento. 

Mejoras en potencia 

Con el paso de las generaciones, los motores incorporan mayor potencia. Desde finales de los años 60, el Canter empieza a equiparse con configuraciones más fuertes, lo que mejora su respuesta y desempeño en ruta, especialmente en condiciones de mayor exigencia. 

Eficiencia 

Con el tiempo, el desarrollo de los motores Canter también se enfocó en el consumo. La incorporación de estándares como Euro III y Euro IV responde a la necesidad de reducir emisiones y optimizar el uso de combustible, sin afectar la capacidad de trabajo. 

Tecnología diésel 

El motor FUSO Canter diésel evoluciona con mejoras como la inyección directa y nuevas tecnologías alineadas a normativas internacionales. Esto permite mantener la confiabilidad del vehículo, adaptándolo a condiciones de operación más exigentes y a regulaciones ambientales más estrictas. 

¿Cómo esta evolución impacta en la operación actual? 

Todo lo anterior se refleja en lo que hoy ofrece el Canter en campo: 

Camiones con menor consumo de combustible 

Los motores más recientes y las normas de emisiones han obligado a optimizar el uso de combustible sin afectar el trabajo diario. 

Unidades más duraderas 

Las mejoras en diseño y construcción permiten que las unidades resistan mejor el uso continuo y las condiciones exigentes. 

Vehículos de carga con mejor desempeño en las rutas peruanas e internacionales 

La mayor potencia y mejor respuesta del motor se traducen en un rendimiento más estable en distintos tipos de ruta. 

FUSO Canter hoy: tecnología que sigue evolucionando 

Actualmente, la tecnología Canter incorpora mejoras que responden a las exigencias del transporte. Estas se reflejan en aspectos concretos del vehículo: 

  • Motores más eficientes y estables.  Los camiones FUSO actuales tienen motores Euro V que integran sistemas como EGR sin uso de urea, inyección common rail y turbo de geometría variable. Estas tecnologías permiten un mejor control de la combustión, una entrega de potencia más uniforme y un desempeño más eficiente en distintas condiciones de trabajo. 
  • Mayor seguridad en operación. Los Canter incorporan actualmente una cabina reforzada bajo estándares internacionales, sistemas de frenos con ABS y EBD, y configuraciones que ayudan a mantener la estabilidad y el control del vehículo durante la conducción. 
  • Mayor comodidad en la conducción. Los Canter actuales incorporan transmisiones con engranajes sincronizados que permiten cambios más suaves y silenciosos. A esto se suma una cabina con mejor distribución del espacio, columna de dirección ajustable y controles integrados, lo que facilita el manejo durante los recorridos.  

 

Descubre los camiones FUSO Canter actuales, diseñados con décadas de evolución para ofrecer mayor eficiencia, potencia y confiabilidad en cada operación.

Articulos relacionados

manos ajustando frenos camion

Cómo ajustar los frenos de tu camión en tan solo 7 pasos

julio 7, 2022 - noticias

¿Sabías que es necesario revisar con regularidad los sistemas de frenado de los camiones para comprobar si están desgastados o dañados? Esto es de vital importancia en los camiones de carga pesada que van en constante movimiento, y así evitar accidentes causados por un mal mantenimiento del vehículo. Sabemos que la mayoría de los conductores […]

Leer más
Historia de la venta de camiones Fuso en el Perúi

¿Cómo empezó la venta de camiones en el Perú?

agosto 10, 2018 - camiones

La venta de camiones en el Perú ha incrementado enormemente en los últimos años, pero no siempre fue así. Antiguamente, los vehículos tardaban mucho tiempo en ensamblarse y no eran tan eficientes, incluso se usaba el mismo modelo para diferentes funciones, ocasionando una menor durabilidad y una molestia en el usuario. Si bien no existe […]

Leer más

FUSO celebra las historias detrás de cada camión con su Concurso Nacional de Carrocerías 2025

julio 21, 2025 - noticias

Se trata de una iniciativa que destaca la pasión y el esfuerzo de los transportistas peruanos reflejados en sus carrocerías.  Con un formato ágil, accesible y premios atractivos, la marca japonesa busca fortalecer lazos con su comunidad fusera.   Lima, julio de 2025.- Con el objetivo de rendir homenaje a la creatividad y orgullo de […]

Leer más