¿Tienes un camión FUSO o estás planeando comprar uno? A lo largo de los años los camiones FUSO han ganado reconocimiento en el mundo del transporte por su confiabilidad y rendimiento excepcionales. Para aprovechar al máximo tu camión, es esencial comprender y optimizar sus rangos de operación. En esta nota te contamos más al respecto.
El rango de operación de un camión se refiere a la franja de revoluciones en la que su motor funciona de manera más eficiente en términos de rendimiento y consumo de combustible. Este intervalo está determinado por dos factores cruciales:
Estos dos elementos son fundamentales para definir la gama ideal en la cual el motor puede trabajar de manera eficiente y efectiva.
A continuación, te presentamos el rango de operación de algunos de nuestros modelos:
Este camión liviano presenta un rango de operación eficiente gracias a su motor 4P10-KAT2 de 96 kW (128.7 HP) y 300 Nm de torque, manteniéndose entre 1300 RPM y 3050 RPM. Este motor, con tecnología Euro V y sistema EGR sin urea, ofrece una potencia estable y un torque plano, proporcionando un alto rendimiento y una mejor economía de combustible.
Este modelo de camión liviano cuenta con un motor 4P10-KAT4 de alta eficiencia, tecnología Euro V y sistema EGR sin urea. Con una potencia de 110 kW (148.5 HP) y un torque de 370 Nm, el rango de operación óptimo se sitúa entre 1320 RPM y 2840 RPM. Equipado con turbo de geometría variable (TGV) y sistema common rail con inyectores piezoeléctricos, el motor proporciona potencia estable y torque plano, garantizando un alto rendimiento y eficiencia de combustible.
El Fuso Fa está propulsado por un motor Turbo diesel intercooler Euro V de 4 cilindros en línea, enfriado por agua, con una cilindrada de 3,907 cc. Este motor destaca por su alto torque de 520 Nm y potencia de 125 kW, logrando un eficiente consumo de combustible para una operación rentable. Equipado con Inyección Directa TDI y un sistema Common Rail, garantiza un suministro preciso de combustible.
El Fuso FJF28 está diseñado para deslumbrar en la carretera. Su motor Turbo Diesel de 6 cilindros ofrece un rendimiento sobresaliente, con un impresionante torque de 1120 Nm entre 1,200 y 1,600 RPM. Este rango preciso garantiza no solo un rendimiento óptimo, sino también una eficiencia de combustible destacada. Con una cilindrada de 6,372 cc, inyección directa y tecnología intercooler, este camión cumple con la exigente norma de emisiones EURO V, proporcionando una potencia máxima de 210 kW a 2,200 RPM.
Ahora que conoces más sobre los rangos de operación de los camiones FUSO te invitamos a adquirir el que necesitas con nuestros concesionarios.
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